Tuotteet

  • AMR

    AMR

    AMR -vaunu, se on kuljetusajoneuvo, joka on varustettu automaattisilla ohjauslaitteilla, kuten sähkömagneettisella tai optisella, joka voi kulkea määrätyn ohjauspolun varrella, on turvallisuussuojaus ja erilaiset siirtotoiminnot. Teollisuushakemuksissa se on kuljetusajoneuvo, joka ei vaadi kuljettajaa. Sen virtalähde on ladattava akku.

    Upotettu AMR: Hiipi materiaalikuorma -auton pohjaan ja asenna ja erillään automaattisesti materiaalin toimitus- ja kierrätystoimenpiteiden toteuttamiseksi. Eri paikannus- ja navigointitekniikoiden perusteella automaattisia kuljetusajoneuvoja, jotka eivät vaadi ihmisen ajamista, kutsutaan yhdessä AMR: ksi.

  • Lapisaattori

    Lapisaattori

    Lava on koneiden ja tietokoneohjelmien orgaanisen yhdistelmän tuote. Se parantaa nykyaikaisen tuotannon tehokkuutta. Lava -koneita käytetään laajasti lava -alalla. Lavarobotit voivat säästää suuresti työvoimakustannuksia ja lattiatilaa.

    Lavarobotti on joustava, tarkka, nopea, tehokas, vakaa ja tehokas.

    Lavarobottijärjestelmä käyttää koordinaattirobottilaitetta, jolla on pienen jalanjäljen ja pienen äänenvoimakkuuden edut. Ajatus tehokkaan, tehokkaan ja energiansäästöä varten täysin automatisoidun koneen kokoonpanolinjan toteuttamisesta voidaan toteuttaa.

  • Lokeron taittokone

    Lokeron taittokone

    Lokeron taittokone on automaattinen laite, jota kutsutaan myös koodilaatikkoon, sitä käytetään tarjotin välitysjärjestelmässä yhdistettynä erilaisiin kuljettimiin tyhjien tarjottimien levittämiseksi kuljetuslinjaan. Lokeron taittokonetta käytetään yksittäisten kuormalavojen pinoamiseen kuormalavoihin pinoamiseen, mukaan lukien: kuormalavapinojen tukirakenne, kuormalavan nostopöytä, kuormitusanturi, kuormalavan asennon havaitseminen, avoin/sulje robotti -anturi, nosto, alempi, keskusasentokytkin.

  • RGV

    RGV

    RGV tarkoittaa kiskooppaajoneuvoa, kutsutaan myös vaunua. RGV: tä käytetään varastoissa, joissa on erilaisia ​​korkeatiheyksiä säilytysmenetelmiä, ja käytävät voidaan suunnitella minkä tahansa pituuden mukaisesti koko varaston varastointikapasiteetin lisäämiseksi. Lisäksi, kun työskentelet, voit myös hyödyntää sitä tosiasiaa, että trukin ei tarvitse päästä kaistalle, yhdistettynä vaunun nopeaan liikkeeseen kaistalla, se voi tehokkaasti parantaa varaston toiminnan tehokkuutta ja tehdä siitä enemmän turvallisuutta.

  • 4D Shuttle Systems Standard Type

    4D Shuttle Systems Standard Type

    Nelisuuntaisen auton älykkään intensiivisen varaston ydinlaitteena pystysuora ja vaakasuora auto koostuu pääasiassa telineiden kokoonpanosta, sähköjärjestelmästä, virtalähdejärjestelmästä, käyttöjärjestelmästä, tunkeutumisjärjestelmästä, anturijärjestelmästä jne.

  • 4D -kuljetusjärjestelmät matalan lämpötilan kohdalla

    4D -kuljetusjärjestelmät matalan lämpötilan kohdalla

    Poikkipalkin matalan lämpötilan version rakenne on periaatteessa sama kuin vakioversio. Suurin ero on erilaisissa käyttöympäristöissä. Ristipalkin matalan lämpötilan versiota käytetään pääasiassa ympäristössä-30 ℃, joten sen sisäinen materiaalivalinta on hyvin erilainen. Kaikilla sisäisilla komponenteilla on matala lämpötilankestävyys, akku on myös matalan lämpötilan korkean tehokkuuden akku, joka voi tukea latausta -30 ° C: n ympäristössä. Lisäksi sisäinen valvontajärjestelmä on suljettu myös kondensaatioveden estämiseksi, kun huolto on varaston ulkopuolella.

  • 4D -kuljetusjärjestelmät nopeaan sovellukseen

    4D -kuljetusjärjestelmät nopeaan sovellukseen

    Pystysuuntaisen ja vaakasuoran auton nopean version mekanismi on periaatteessa sama kuin tavallisen pystysuoran ja vaakasuoran auton, suurin ero on kävelynopeuden parantamisessa. Ottaen huomioon suhteellisen säännölliset ja vakaat kuormalavatuotteet projektin yleisen tehokkuuden parantamiseksi ja käytettyjen ristikkäiden määrän vähentämiseksi ehdotetaan poikkipalkin nopeaa versiota. Kävelynopeusindeksi on kaksi kertaa vakioversio, ja tunkeutumisnopeus pysyy muuttumattomana. Turvallisuuden parantamiseksi turvalaser on varustettu laitteisiin, jotta estävät nopean nopean käytön vaaran.

  • 4D -kuljetusjärjestelmät raskaan kuormituksen sovellukseen

    4D -kuljetusjärjestelmät raskaan kuormituksen sovellukseen

    Raskaan poikkipalkin mekanismi on periaatteessa sama kuin vakioversio, tärkein ero on, että sen kuormituskapasiteetti paranee huomattavasti. Sen kantokyky saavuttaa melkein kaksi kertaa vakioversiota, ja vastaavasti sen vastaava käyttönopeus pienenee. Sekä kävely- että tunkeutumisnopeudet vähenevät.

  • Tiheä teline 4D -sukkuloille

    Tiheä teline 4D -sukkuloille

    Nelisuuntainen varastovaruste koostuu pääasiassa telineistä, alikanavaista poikkipalkista, alakanavaista raidoista, vaaka-alueiden sauva-laitteista, pääkanavan poikkipalkista, pääkanavaraitoista, telineiden ja jauheiden kytkemisestä, säädettävistä jaloista, takavetoista, suojaisista verkkoista, ylläpidon tikkaista, terävyyden ja Baoseelin pääaineiden päämateriaalista ja WAL-raudasta ja Wal-raudasta ja WAL-rakeista valittu ja muodostettu kylmän rullauksen avulla.

  • Nopea nostojärjestelmä

    Nopea nostojärjestelmä

    Edellyttävä kuormalavahissi koostuu pääasiassa pääosista, kuten ajolaitteesta, nostoalustasta, vastapainotaseen lohkosta, ulkokehyksestä ja ulkoverkosta.

  • Tiedot 4D -kuljetusjärjestelmä

    Tiedot 4D -kuljetusjärjestelmä

    Moottori ajaa käyttöakselia voimansiirtoryhmän läpi, ja käyttöakseli ajaa kuljetusketjun kuormalavan välitystoiminnon toteuttamiseksi.

  • WCS-Warehouse-ohjausjärjestelmä

    WCS-Warehouse-ohjausjärjestelmä

    WCS -järjestelmä on vastuussa järjestelmän ja laitteiden välisestä aikataulusta ja lähettää WMS -järjestelmän antamat komennot jokaiselle laitteelle koordinoitua toimintaa varten. Laitteiden ja WCS -järjestelmän välillä on jatkuvaa viestintää. Kun laite suorittaa tehtävän, WCS -järjestelmä suorittaa automaattisesti tietojen lähettämisen WMS -järjestelmällä.

12Seuraava>>> Sivu 1/2

Jätä viestisi

Anna varmennuskoodi