Information 4D -sukkulakuljetinjärjestelmä
ketjukuljetin
| projekti | Perustiedot | Huomautus |
| malli | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Moottorin alennusvaihteisto | OMMELLA | |
| rakennetyyppi | Runko on valmistettu alumiiniseoksesta ja jalat ja mutkat hiiliteräksestä | |
| ohjausmenetelmä | Manuaalinen/erillinen/online/automaattinen ohjaus | |
| turvatoimet | Sähköinen lukitus, suojaohjaimet molemmilla puolilla | |
| omaksua standardi | JB/T7013-93 | |
| hyötykuorma | Maksimi 1000 kg | |
| lastin tarkastus | Valosähköiset anturit | SICK/P+F |
| ketjurata | Vähäkitkainen nailontela | |
| kuljetinketju | Donghuan ketju | |
| laakeri | Fukuyama-laitteisto, suljetut kuulalaakerit | |
| siirtonopeus | 12 m/min | |
| Pintakäsittely ja pinnoitus | Peittaus, fosfatointi, ruiskutus | |
| melunvaimennus | ≤73 dB | |
| pinnoite | tietokoneen harmaa | Liitetyt värimallit |
Laitteiden rakenne
Kuljetin koostuu rungosta, tukijaloista, käyttöyksiköstä ja niin edelleen. Runko on valmistettu alumiiniseoksesta ja molemmat päät ovat kiinteitä hampaattomia peruutuspyöriä. Kuljetinketju on suora kaksirivinen ketju, jonka nousu P = 15,875 mm. Ketjun tuki on valmistettu itsevoitelevasta korkeamolekyylisestä polyeteenistä (UHMW). Hitsatut tukijalat on kiinnitetty päärunkoon pulttikiinnityslevyllä, M20-ruuvisäätöjalat on kiinnitetty maahan ja kuljetuspinnan korkeutta voidaan säätää +25 mm. Käyttölaite koostuu keskellä olevasta sisäänrakennetusta hidastusmoottorista, vetoakselikokoonpanosta, vaihteiston ketjupyöräsarjasta, moottorin istuimesta ja ketjun kiristyslaitteesta, ja ruuvityyppinen säätökiristysrulla kiristää kuljetusketjua.
toimintaperiaate:
Moottori ajaa vetoakselia voimansiirtoryhmän läpi, ja vetoakseli ajaa kuljetusketjua kuormalavan kuljetustoiminnon toteuttamiseksi.
Rullakuljetin
| Tuote | Perustiedot | Huomautuksia |
| Malli | SX-GTJ－1.0T -600H | teräsrakenne |
| Moottorin alennusvaihteisto | OMMELLA | |
| rakennetyyppi | hiiliteräksen taivutus | |
| ohjausmenetelmä | Manuaalinen/erillinen/online/automaattinen ohjaus | |
| hyötykuorma | Maksimi 1000 kg | |
| siirtonopeus | 12 m/min | |
| rulla | 76 kaksoisketjurulla | |
| käyttöketju | Huadong-ketjutehdas | |
| laakeri | Ha-akseli | |
| Pintakäsittely ja pinnoitus | Peittaus, fosfatointi, ruiskutus | |
Laitteiden rakenne
Laitteen rakenne: Rullapöytäkone koostuu rungosta, tukijaloista, rullista, käyttölaitteista ja muista yksiköistä. Rulla φ76x3, yksipuolinen kaksoishammaspyörä, galvanoitu rulla, rullien väli P = 174,5 mm, yksipuolinen kaksoishammaspyörä. Hitsatut tukijalat on kiinnitetty päärunkoon pulttikiinnityslevyllä, M20-ruuvisäätöjalat on kiinnitetty maahan ja kuljetuspinnan korkeutta voidaan säätää +25 mm. Käyttölaite koostuu keskellä olevasta sisäänrakennetusta hidastusmoottorista, vaihteiston hammaspyöräsarjasta, moottorin istuimesta ja ketjun kiristyslaitteesta.
Toimintaperiaate: Moottori ajaa rullaa ketjun läpi, ja rulla välittyy viereiseen rullaan toisen ketjun kautta ja sitten toiseen rullaan kuljettimen kuljetustoiminnon toteuttamiseksi.
Tunkkaus- ja siirtokone
| projekti | Perustiedot | Huomautus |
| malli | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | teräsrakenne |
| Moottorin alennusvaihteisto | OMMELLA | |
| rakennetyyppi | hiiliteräksen taivutus | |
| ohjausmenetelmä | Manuaalinen/erillinen/online/automaattinen ohjaus | |
| turvatoimet | Sähköinen lukitus, suojaohjaimet molemmilla puolilla | |
| Standardi | JB/T7013-93 | |
| hyötykuorma | Maksimi 1000 kg | |
| lastin tarkastus | Valosähköiset anturit | SICK/P+F |
| rulla | 76 kaksoisketjurulla | |
| Laakerit ja kotelot | Laakeri: Harbin-akseli; Laakerin istukka: Fushan FSB | |
| siirtonopeus | 12 m/min | |
| Pintakäsittely ja pinnoitus | Peittaus, fosfatointi, ruiskutus | |
| melunvaimennus | ≤73dB | |
| pinnoite | tietokoneen harmaa | Liitetyt värimallit |
Laitteiden rakenne
Laitteen rakenne: Rullakuljetin koostuu kuljetusosista, nostomekanismeista, ohjauskomponenteista ja muista yksiköistä. Kuljetuspinnan korkeuden säätö +25 mm. Nostomekanismi toimii moottorikäyttöisen kampivarren periaatteella, ja käyttölaite koostuu keskellä olevasta sisäänrakennetusta alennusmoottorista, vaihteiston ketjupyöräsarjasta, moottorin istuimesta ja ketjun kiristyslaitteesta.
Toimintaperiaate: Kun lava kuljetetaan laitteeseen vastaavalla kuljettimella, nostomoottori käynnistyy ja nokkamekanismi nostaa lavaa. Nostomoottori pysähtyy, kun lava on paikallaan. Kuljetusmoottori käynnistyy ja kuljettaa lavan telakointilaitteeseen. Moottori pysähtyy, nostomoottori käynnistyy ja nokkamekanismi laskee laitetta. Kun lava on paikallaan, nostomoottori pysähtyy ja suorittaa työsyklin loppuun.
Siirtymäkuljetin
| 1) projekti | Perustiedot | Huomautus |
| malli | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Moottorin alennusvaihteisto | OMMELLA | |
| rakennetyyppi | Jalat ja taivutettu hiiliteräs | |
| ohjausmenetelmä | Manuaalinen/erillinen/online/automaattinen ohjaus | |
| turvatoimet | Sähköinen lukitus, suojaohjaimet molemmilla puolilla | |
| Standardi | JB/T7013-93 | |
| hyötykuorma | Maksimi 1000 kg | |
| lastin tarkastus | Valosähköiset anturit | SICK/P+F |
| ketjurata | Vähäkitkainen nailontela | |
| kuljetinketju | Donghuan ketju | |
| Laakerit ja kotelot | Laakeri: Harbin-akseli, laakeripesä: Fukuyama FSB | |
| siirtonopeus | 12 m/min | |
| Pintakäsittely ja pinnoitus | Peittaus, fosfatointi, ruiskutus | |
| melunvaimennus | ≤73dB | |
| pinnoite | tietokoneen harmaa | Liitetyt värimallit |
Laitteiden rakenne
Laitteen rakenne: Tätä laitetta käytetään nostimen ja hyllyn liitoksessa, ja kuljetin koostuu rungosta, tukijaloista ja käyttöyksiköstä. Kuljetinketju on suora kaksirivinen ketju, jonka nousu P = 15,875 mm. Ketjun tuki on valmistettu itsevoitelevasta korkeamolekyylisestä polyeteenistä (UHMW). Hitsatut jalat on kiinnitetty hyllyn runkoon. Käyttölaite koostuu keskellä olevasta sisäänrakennetusta hidastusmoottorista, käyttöakselikokoonpanosta, vaihteiston ketjupyöräsarjasta, moottorin istuimesta ja ketjun kiristyslaitteesta, ja ruuvityyppinen säätökiristysrulla kiristää kuljetusketjua.
Toimintaperiaate: Moottori ajaa vetoakselia voimansiirtoryhmän läpi, ja vetoakseli ajaa kuljetusketjua kuormalavan kuljetustoiminnon toteuttamiseksi.
lattiahissi
| projekti | Perustiedot | Huomautus |
| malli | LDTSJ－1.0T-700H | teräsrakenne |
| Moottorin alennusvaihteisto | OMMELLA | |
| rakennetyyppi | Pylväs: hiiliteräs taivutus Ulkopuoli: teräslevytiiviste | |
| ohjausmenetelmä | Manuaalinen/erillinen/online/automaattinen ohjaus | |
| turvatoimet | Sähköinen lukitus, putoamisen pysäyttävä laite | |
| Standardi | JB/T7013-93 | |
| hyötykuorma | Maksimi 1000 kg | |
| lastin tarkastus | Valosähköiset anturit | SICK/P+F |
| rulla | 76 kaksoisketjurulla | |
| nostoketju | Donghuan ketju | |
| laakeri | Yleiset laakerit: Harbin-akselin kiilalaakerit: NSK | |
| juoksunopeus | Kuljetusnopeus: 16 m/min, nostonopeus: 6 m/min | |
| Pintakäsittely ja pinnoitus | Peittaus, fosfatointi, ruiskutus | |
| melunvaimennus | ≤73dB | |
| pinnoite | tietokoneen harmaa | Liitetyt värimallit |
päärakenne ja ominaisuudet
Runko: 5 mm:n hiiliteräksestä taivutettua levyä käytetään pylväänä ja ulkopuoli on suljettu teräslevyllä;
Nosto-osa:
Nostimen päälle on asennettu nostorunko, joka on valmistettu hiiliteräksestä ja nostomoottori pyörittää nostoketjupyöräkokoonpanoa ketjun läpi.
Lastausalusta:
Valmistettu hiiliteräksestä. Kuormausalusta on varustettu vakiokuljettimella.
toimintaperiaate:
Nostomoottori ajaa lastausalustaa nostotyön loppuun saattamiseksi; lastausalustalla oleva kuljetin voi tehdä tavaroista sujuvan sisään- ja ulos hissistä.
