-
4D-sukkulajärjestelmien vakiotyyppi
Nelisuuntaisen auton älykkään intensiivisen varaston ydinvarusteena pysty- ja vaakasuora auto koostuu pääasiassa telinekokoonpanosta, sähköjärjestelmästä, virtalähteestä, vetojärjestelmästä, nostojärjestelmästä, anturijärjestelmästä jne.
-
4D-sukkulajärjestelmät matalaan lämpötilaan
Poikkipalkin matalalämpötilaversion rakenne on periaatteessa sama kuin vakioversiossa. Suurin ero on erilaisissa toimintaympäristöissä. Poikkipalkin matalalämpöistä versiota käytetään pääasiassa -30 ℃ lämpötilassa, joten sen sisäinen materiaalivalikoima on hyvin erilainen. Kaikilla sisäisillä komponenteilla on alhaisen lämpötilan kestävyys, akku on myös matalan lämpötilan tehokas akku, joka tukee latausta -30 °C:n ympäristössä. Lisäksi sisäinen ohjausjärjestelmä on myös tiivistetty estämään kondenssivettä, kun huolto on poissa varastosta.
-
4D-sukkulajärjestelmät nopeisiin sovelluksiin
Pysty- ja vaaka-auton nopean version mekanismi on periaatteessa sama kuin tavallisen pysty- ja vaaka-auton, suurin ero on kävelynopeuden parantamisessa. Kun otetaan huomioon suhteellisen säännölliset ja vakaat lavatavarat, hankkeen yleisen tehokkuuden parantamiseksi ja käytettyjen poikkipalkkien määrän vähentämiseksi ehdotetaan poikkipalkista nopeaa versiota. Kävelynopeusindeksi on kaksinkertainen vakioversioon verrattuna, ja nostonopeus pysyy ennallaan. Turvallisuuden parantamiseksi laitteisiin on asennettu turvalaser, joka estää suuren nopeuden aiheuttaman vaaran.
-
4D-sukkulajärjestelmä raskaaseen kuormitukseen
Raskaiden poikkipalkin mekanismi on periaatteessa sama kuin vakioversiossa, tärkein ero on, että sen kantavuus on parantunut huomattavasti. Sen kantokyky nousee lähes kaksinkertaiseksi vakioversioon verrattuna ja vastaavasti myös sen vastaava ajonopeus laskee. Sekä kävely- että nostonopeus laskee.