4D-lavakuljetustelinejärjestelmät
Telineen osa
Teline on koko hyllyjärjestelmän päätukirakenne, joka koostuu pääasiassa pilareista ja tuista.
● Tavaroiden hyllypylväiden yleiset tekniset tiedot: NH100/90×70X 2.0；
● Materiaali on Q235, ja liitos pilarin, poikkituen ja diagonaalituen välillä on pultattu；
● Pilarin reikien etäisyys on 75 mm, lattian korkeutta voidaan säätää 75:n välein, pilarin kokonaiskorkeusvirhe on ±2 mm ja kumulatiivinen reikävälin virhe on ±2 mm.
● Suunnittelussa on huomioitu laakerin turvallisuus ja hyllylevyn varmuuskerroin on 1,65 sen ollessa staattisen voiman alaisena.
● Telinepylvään suurin taipuma maksimikuormituksen alaisena on ≤1/1000H mm, ja suurin muodonmuutos ei ylitä 10 mm.
Alakanavan poikkipalkki
● Alakanavasäteiden yleiset tekniset tiedot: J50×30 X 1,5；
● Alakanavan säteen materiaali on Q235;
● Palkki on tärkeä osa tukikiskoa, jonka kautta tavaran paino voidaan siirtää hyllylevylle.
● Palkki on yhdistetty pilariin pilarikortin kautta, ja sitä täydentää hakaneula järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
● Poikkipalkin muodonmuutos tavaroiden lastaamisen jälkeen vaikuttaa suoraan poikkitankoajoneuvon tavaran poiminnan tarkkuuteen.Tässä poikkipalkin taipuma on suunniteltu pienemmäksi kuin L/300 sen jälkeen, kun se on täysin kuormitettu.Palkin pituusvirhe L±0,5 mm;
● Laakerin turvallisuus huomioon ottaen varmuuskertoimeksi otetaan 1,65, kun otetaan huomioon palkin staattinen voima.
● Palkin ja pilarin välinen liitäntä näkyy oikealla:
Alakanavan kappale
● Alikanavaraitojen yleiset tiedot: 140-62；
● Alakanavan raidemateriaalin valinta Q235；
● Osakanavarata on palkki, joka kantaa suoraan tavaran painon ja on yhdistetty osakanavan poikkipalkkikannattimeen, ja tavaran paino voidaan siirtää hyllylevylle poikkipalkin kautta.
● Pintakäsittely: galvanoitu;
● Alakanavan rataosuus ja liitäntätapa näkyvät oikealla olevassa kuvassa:
Pääkanavan poikkipalkki
● Pääkanavan keilan tekniset tiedot: J40 × 80 X 1,5；
● Pääkanavan säteen materiaali on Q235;
● Pääkanavan keila on tärkeä osa, joka tukee pääkanavan raitaa;
● Pääkanavan palkki on yhdistetty pylvääseen erittäin lujilla pulteilla taivutettavien pilaripuristimien kautta järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi;
● Pääkäytävän palkit kussakin ensimmäisen kerroksen yläpuolella olevassa kerroksessa hitsataan tuen molemmin puolin ja lattia lasketaan, jota käytetään laitteiden huoltoon;
● Kaavakuva pääkanavan palkkirakenteesta näkyy alla olevassa kuvassa:
Pääkanavan kappale
● Pääkanavan radan yleiset tiedot: neliöputki 60×60 X3.0;
● Pääkanavan raidemateriaali on Q235;
● Pääkanavarata on tärkeä osa poikkitankoajoneuvon ajamista pääkanavassa.Siinä on hitsattu hyvin muotoiltu jäykkä rakenne varmistaakseen sen yleisen vakauden.
● Pintakäsittely: galvanoitu käsittely;
● Pääkanavan raitarakenne näkyy oikealla:
Telineiden ja maadoituksen liitäntä
Pylvään ja maan välinen yhteys käyttää kemiallisten paisuntapulttien menetelmää.Tämäntyyppisen ankkurin rakenne voi tasaisesti hajauttaa pilarista siirtyvän voiman, mikä on hyödyllistä maalaakerille ja varmistaa hyllyn vakauden.Pohjalevy on kiinnitetty maahan kemiallisilla paisuntapulteilla.Jos maaperä on epätasainen, pohjalevyn asentoa voidaan muuttaa säätämällä pulttien muttereita.Tason säätämisen jälkeen asenna hylly varmistaaksesi hyllyn asennustarkkuuden.Tämä asennustapa on helppo säätää, ja sillä on kätevä voittaa maan epätasaisuusvirheen vaikutus hyllyjärjestelmään.Kuten oikealla näkyy:
